Fire Ball Rd5 無事終了しました。

　関係者の皆々様、誠にありがとうございました。

今回も前回に引き続き、雨天の中の開催となりました（涙）が、とりあえず、大きな事故や怪我も無く一年間レーススケジュールを運営する事が出来て、少しほっとしています。皆さんのご理解とご協力の賜物と感謝いたしております。

　昨日は候の悪い中、エントラント皆さん、ツインサーキットのスタッフの皆さん、カメラマン様、うちのスタッフ達、すごーく頑張って、沢山・沢山、楽しんで、雨のレースを満喫していただけたことと思います。

　それは、晴れに越したことは無いですが、雨のレースも3回続くとすっかり開き直ってます。

雨は雨で良いじゃぁ無いですか？寒いけど・・・

　寒いのは晴れでも、嫌！！です

そうか、寒ければ、しっかり寒さ対策したら良いのか・・・・


　来年はそうします。（これを反省から修正して成長と言うのですね！母上さま・・・・☆）




　ちょっと、思ったんですが、一般的に主催者は、雨でもOKのタイムスケジュールを組むんでしょうが、そこが、庶務係の欲張りなところでしょうね。
　今頃気づいたのも、今年の２レース目まで雨のレース開催がありませんでした。
雨のレース運営の経験を沢山させていただけて、レース運営スキルがアップ？とか、喉元過ぎると熱さ忘れるで、一晩寝たら、大変さはすっかり過去のものとなり、無事に出来て良かった！の安堵感とエントラントさんのブログやお礼メールを頂いて、すっかりご機嫌に成っています。

　そもそも、私のタイスケ作りは、出来るだけ、思い切り、楽しんでもらいたい！！＆出来るだけ安全に走行して欲しい。の思いが、通常のごちゃごちゃとした細かいタイスケであり、一転、雨が降るとこんなタイスケじゃ無理！！と成るわけですね。

　それで、毎回・毎回、現場でエントラントさんの状態を見ながらのスケジュール変更となるわけです。

レース慣れしてる方から見たら、何をとろくさい。と思うような運営なんですが。。。少人数だし小規模だし一人一人のスキルも様々だし。。。だいたい選手権やってるわけじゃないしぃーなどと思いながら、レース運営してます。（ペコリ）

　それでもどんな草レースでも、ロードレースは雨となると走行前後の作業が当然増えます。

　つなぎを着た上にレインコートを着なければいけないし（普通は。。。）、タイヤもレイン用に変えないといけない。（普通は。。。。)ヘルメットのシールドもレイン用に変えないといけないし、曇り対策もしないといけない。バッレなんか、グラブの下に手術用のゴム手してるぞ！！（比べるな！！ですが）

　その上、素人レースではメカニックも自分でやるんですから、足回りのセッティングも雨用にセッティング変更しないといけないし、キャブだって変えないと走らない。
　電装の水対策が不十分だと、電気的なトラブルが出ることもあるし。。。。

その上、マシンも装備も汚れ方が酷いので、後のお手入れも大変です。ほっとくと装備はかびます。

　ほんとうに雨のロードレースは大変なんです。


　でも、雨は雨の楽しみもあります。


　えー、キットあります。たぶん、あります。後のお風呂とか・・・・冗談です。


昔の友人で雨だと勝てる！というジンクスを持っていた人がいました。
なんで？と聞いたら、雨だと他の人が練習を嫌がるから。。。と、転倒時のマシンと身体へのダメージが割りと少ないから、思いっきりよく攻められるから。と言っていました。

　以前、つまごいサーキットでライディングスクールを開催した時、あいにく土砂降りの中での開催となってしまいましたが、その時に講師の菊池選手が、雨の時ほど基本が出来てる人と出来ていない人の差が大きく出るとお話してくださいました。

　※詳しい事は、わだたく杯の後の忘年会の時にではオヤビンに聞いてください。





来年からは、雨用・晴れ用と２タイプのタイムスケジュールを用意します。

ますます、事前にやること増やして、自分を追い詰めてる気がする・・・


そんなこんなですが、来年も開催する方向でおりますので、皆さん、来年もよろしくお付き合い下さい。


レースの様子はエントラントさんのブログで暫くの間、お楽しみ下さい。

皆さんほんとにマメな更新と秀逸な記事で頭が下がります。

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